監l控車道多
固定抓拍一套設備可同時監l控四條車道,做到無一遺漏。移動測速只能抓拍一條車道,對車道的監l控率只有固定設備的四分之一。固定設備監l控車道多,車輛識別系統管理,是因為硬件設備投入高及技術優勢,所以按一比一的公式比較兩類設備的價格是不公平的,如果按實際的1:4的比例比較,固定設備的價格是遠低于移動設備的。
產品有武漢電動門、武漢伸縮門、武漢自動門、懸浮門、平移門、感應門、護欄、崗亭、道閘、智能停車場收費系統、旗桿、不銹鋼工程等。
繆氏門業是一家致力于門業開發的企業,產品有武漢電動門、武漢伸縮門、武漢自動門、懸浮門、平移門、感應門、護欄、崗亭、道閘、智能停車場收費系統、旗桿、不銹鋼工程等。
高速公路收費管理
在高速路的各個出入口安裝車牌識別設備,車輛駛入時識別車輛l牌照將入口資料存入收費系統,車輛到達出口時再次識別其牌照并根據牌照信息調用入口資料,車輛識別系統,結合出入口資料實現收費管理。這種應用可以實現自動計費并可防止作l弊,避免了應收款的流失。
高速公路已開始實施聯網收費,隨著聯網范圍的擴大,不同車型的收費差額也越來越高,車輛識別系統程序,司機利用現有收費系統的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越突出,停車場車輛識別系統,利用車牌識別技術是解決此類問題的根本方法。
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例如一個車牌系統在白天有90%以上的準確度,到了傍晚就降到80%,夜間又降到70%,這種不穩定的系統,比起全天候平均擁有70%準確度的車牌辨識系統更難于整合。因為使用者會認為,既然白天的辨識率有90%,那全天候的準確率都要達到90%才合理,這樣的規格還不包括奇怪的環境干擾(暴雨襲l擊、冰雹、濃霧區段等),與架設環境限制(高度限制、風大搖晃限制、不容易遭受人為破壞等)。
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